22號洛杉磯港官網發布公告，表示在與美國港口代表John Porcari和其他行業內的相關人員會面后，商議一致，宣布將進一步推遲集裝箱逾期滯留費。將[敏感詞]的收費時間推遲到11月29號。這已經是此項費用的第二次延期，原定于11月15日的收費項目，在上周就宣布了[敏感詞]次延期。

洛杉磯、長灘港在一份聯合聲明中表示，自從10月25日宣布收取集裝箱滯留費以來，兩個港口的集裝箱數量減少了33%。對此兩個港口的負責人表示對目前的進展感到十分滿意，并在觀察下一周的數據后，重新考慮該費用的執行情況。

洛杉磯港和長灘港的聯合聲明：

PMSA（太平洋商船協會）周一發布數據，近段時間進口集裝箱離開碼頭的平均時間在7.64天左右，在洛杉磯長灘港滯留的集裝箱中，有將近47%的集裝箱停留時間超過5天，而九月份只有32.8%。

JessicaAlvarenga（PMSA的政府實務經理）說：“碼頭不是為長期儲存貨物而設計的基礎設施。為了確保碼頭貨物的流動性和流通速度，加快集裝箱的提取速度是至關重要的。”

截止11月22日，在洛杉磯和長灘港外排隊靠泊的船舶達到了150艘，其中91艘是集裝箱船。洛杉磯港的泊位平均等待時間已經達到了18.5天，等待時間長的一艘船是“Bal Peace”，達到了55天。